橋梁斜拉索在鋼管內(nèi)偏心的封堵方法
2018-07-18
橋梁斜拉索在鋼管內(nèi)偏心的封堵方法。[株洲完全科技 管道防水封堵專家 咨詢：0731-22373206 QQ:411395613 ] 橋梁拉索是支撐斜拉索橋梁工程建設的重要施工材料，好的施工材料也需要好的養(yǎng)護。只有運用較為先進的防腐防水工藝增加拉索制品的使用壽命，才能夠有效提高工程的施工質(zhì)量以及延長工程的使用壽命。為了改進斜拉索的制造工藝，并由此提升大橋斜拉索的質(zhì)量。株洲市完全科技專注于研發(fā)生產(chǎn)管道防水封堵新材料。高強度鋁合金氣囊密封系統(tǒng)(新型拉索密封系統(tǒng))，是完全科技公司自主研發(fā)的新型斜拉索索體與預埋導管結合處的密封技術。改主要由高強度鋁合金氣囊、過渡密封橡膠圈、聚氨酯密封膠和粘彈體防腐膠帶組成。該密封系統(tǒng)采用柔性封堵技術，不但防水防腐效果好，而且對橋梁拉索震動，優(yōu)化錨具性能，對疲勞性能進行改善。更能很好的解決斜拉索在預埋鋼管內(nèi)偏心的問題。
橋梁拉索高強度鋁合金氣囊密封系統(tǒng)的特點
a.新型拉索密封系統(tǒng)采用壓力密封，可以自適應索體在索導管位置的各種偏心、振動。氣囊和索體、導管內(nèi)壁之間緊密貼合，可以滿足斜拉索彎曲振動等惡劣工況下的密封，結合原有的密封措施，可以真正確保復雜工作條件下的有效密封。
b. 設計系列化的過渡橡膠裝置，解決斜拉索在預埋鋼管與索體間間隙過大的問題，同時解決橋梁斜拉桿在預埋鋼管內(nèi)偏心方法，使新型密封裝置的通用性、適用性更強。以下為偏心矯正原理圖。專用的偏心矯正橡膠墊，能很好的解決偏心堵漏的問題。
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c.適應環(huán)境能力強，溫度環(huán)境(-30℃~50℃);安裝快速、便捷(一套裝備安裝僅需約 10~15 分鐘);使用壽命長(保證 15 年使用壽命)。
橋梁拉索高強度鋁合金氣囊密封系統(tǒng)的安裝
(1)密封系統(tǒng)安裝對拉索在索導管出口處位置的要求：拉索在索導管出口處的偏心位置需控制，若出現(xiàn)嚴重偏心需進行矯正，密封系統(tǒng)安裝索導管壁與索體間最小間隙：規(guī)格小于φ7-211，所需單邊間隙為不小于 50mm，規(guī)格為φ7-211~439，所需單邊間隙為不小于 70mm;
(2)距離索導管出口 150mm 范圍內(nèi)索導管內(nèi)表面需光整，不可有焊渣、混凝土渣等凸起，以便密封系統(tǒng)安裝;
(3)密封系統(tǒng)安裝需設置防掉裝置，確保密封系統(tǒng)安裝可靠;(4)若對索導管糾偏進行切割和焊接時須做好防火措施(建議石棉布+鋼管)，焊渣不可掉入索導管內(nèi)。索導管糾偏焊接時需確保焊接處焊縫質(zhì)量，以防止正常使用時雨水通過焊縫滲入索導管內(nèi)。
橋梁拉索高強度鋁合金氣囊密封系統(tǒng)相關專利
在開發(fā)新型拉索密封系統(tǒng)和使用過程中對相關產(chǎn)品及技術申報了相關的專利，進行技術鑒定，申報了國家級工法。專利證書見后：
一種橋梁斜拉索錨固端防腐防水端封裝置
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